Ukuran Ban Dan Tekanan Angin Vario 125 eSP Yang Ideal

Vario 125 eSP - merupakan motor yang telah diproduksi oleh pabrikan Honda Motor dengan kapasitas mesin 125 CC. Pada bagian kaki-kaki motor telah dibekali dengan ban yang memiliki kualitas yang cukup mumpuni dengan merek Federal FT235 dan juga dibekali jenis velg cats wheel (velg racing) yang terbilang memiliki desain sangat keren.

Baca Juga : Pilihan Warna Velg Motor Keren dan Bagus

Daftar Isi :

• Ukuran Ban Vario 125 eSP Standar Pabrikan
• Tekanan Angin Ban
• Merk Velg
• Pako Group
• Enkei
• Excel
• ZCW
• Upgrade Ban
• Pilihan Ban Motor Matic
• Ban Motor Matic FDR
• Ban Motor Matic Corsa
• Ban Motor Matic Zeneos
• Ban Motor Matic Michelin
• Ban Motor Matic IRC
• Ban Motor Matic Swallow
• Ban Motor Matic Mizzel
• Ban Motor Matic Pirelli
• Ban Motor Matic Bridgestone Battlax
• Ban Motor Matic Blackstone
• Ban Motor Matic Dunlop
• Ban Motor Matic Aspira Premio

Untuk penggunaan sehari-hari nya, ban yang digunakan pada Vario 125 eSP memang sangat cocok untuk kondisi jalanan Indonesia yang beragam karena memiliki komponen ban yang cukup baik.

Untuk seri ban Federal FT235 tak hanya digunakan pada motor Vario 125 eSP, namun juga digunakan pada beberapa tipe motor Honda lain seperti Honda Beat terbaru,  motor Beat Street atau pun motor Honda Genio yang memiliki ukuran ban yang sama.

Federal FT235 sendiri telah menjadi Original Equipment Manufacturer (OEM) atau ban standar pabrikan Honda Motor yang digunakan pada motor matic Honda yang telah diproduksinya dengan memiliki pola kembang dengan garis tengah yang lurus dan juga pada sisi ban yang memiliki pola bergelombang. Dan untuk lebih lengkapnya mengenai ukuran ban dan juga tekanan angin pada Honda Vario 125 eSP, langsung simak saja dibawah sini :

Ukuran Ban Vario 125 eSP Standar Pabrikan

Sticker Ukuran Ban Dan Tekanan Angin Vario 125

Pada gambar di atas mungkin sudah tidak terlihat asing lagi untuk para Dumania. Pasalnya pada sticker informasi ban yang tertempel di bagian dashboard motor memberikan gambaran mengenai bobot barang bawaan, ukuran ban dan juga tekanan angin yang ideal sesuai dengan standar pabrikan, pada ban yang digunakan motor Vario 125 eSP.

Pada ukuran ban Vario 125 memiliki 80/90-14 M/C 40P untuk depan dan 90/90-14 M/C 46P untuk bagian belakang.

Tentunya ban tersebut menggunakan merk ternama dan juga memiliki kualitas cukup baik yakni Federal FT235 untuk kedua ban yang digunakan.

Dan juga ban Federal FT235 memiliki batas kecepatan maksimum yakni dengan kode "P" yang berarti memiliki indeks kecepatan 150 kilometer/jam.

Dilanjutkan dengan kode "40" untuk ban depan dan "46" untuk ban belakang, kode tersebut merupakan batas beban maksimum yang dapat ditopang oleh ban. Dan jika diartikan kode 40 pada ban depan adalah 140 kilogram sedangkan pada bagian ban belakang memiliki kode 46 yang arti nya memiliki batas beban mencapai 170 kilogram.

Lalu kode M/C pada ban yang dipakai Vario 125 merupakan kompon ban tersebut, dan kompon yang digunakan adalah Compound Medium atau ditandai dengan M/C.

Lalu terdapat kode 14, yang merupakan ukuran ban Vario 125 dengan memiliki lingkar ban 14 inchi. Dan tentunya ban tersebut hanya bisa digunakan pada velg yang memiliki ukuran 14 inchi.

Terdapat kode 80/90 (depan) dan 90/90 (belakang) yang merupakan lebar dan tinggi dari ban yang digunakan Vario 125. Untuk lebar ban depan memiliki angka 90 mm dan cara menghitung tingginya cukup mudah yakni 80 % x 90 yang memiliki hasil tinggi 72 mm. Sedangkan 80 % didapat aspek rasio yang sudah tercantum pada ban. Dan untuk ban belakang cara menghitung nya pun sama yakni 90 % x 90 = 81 mm.

Dan tak lupa dengan tipe ban yang digunakan yakni TL, atau jika diartikan menjadi Tubeless atau tanpa ban dalam. Tentunya memiliki kelebihan tersendiri saat terjadi kebocoran pada ban yakni mudah untuk ditambal tanpa mencopot ban dari velg terlebih dahulu.

Tekanan Angin Ban Vario 125 eSP

Dan itu lah beberapa gambaran dari sebuah ban yang dipakai pada motor Vario 125 eSP. Lalu berapa tekanan angin yang ideal pada ban Federal FT235, tentunya pabrikan sendiri sudah memberikan tekanan angin yang direkomendasikan yang juga terdapat pada sticker infomasi ban.

Yang mana, pada bagian ban depan memiliki tekanan sebesar 29 psi sedangkan pada bagian belakang memiliki tekanan 33 psi, dan itu pun dapat digunakan pada saat berkendara seorang diri atau pun berboncengan.

Merk Velg Yang Digunakan Pabrikan Honda Motor

Untuk ukuran velg mungkin Dumania sudah pada paham, kalau Vario 125 eSP memiliki lingkar velg 14 inchi untuk kedua velg yang digunakan. Namun untuk lebar velg yang digunakan pada roda depan memiliki angka 1,85 inchi sedangkan untuk bagian roda belakang sebesar 2,15 inchi. Dan untuk merk yang digunakan pada motor Vario 125 eSP adalah PAKO atau mungkin menggunakan merk lainnya karena pabrikan Honda Motor telah mempercayakan 4 produsen velg motor untuk beberapa produknya yakni :

PAKO Group

Pertama ada pabrikan dari Pako Group yang merupakan produsen velg ternama di Indonesia yang bergerak di bidang pembuatan komponen otomotif untuk kendaraan roda empat dan juga sepeda motor. Pabrikan yang berlokasi kan di Karawang Timur, Jawa barat, ini telah menjadi supplier atau produsen Original Equipment Manufacturer (OEM) untuk Honda sejak tahun 2013 yang lalu dengan kualitas velg yang sudah diakui di beberapa negara seperti Thailand, Malaysia, Hongaria, Jepang, dan juga Jerman. Dengan berfokus memproduksi velg dengan standar OEM, pabrikan seperti Daihatsu, Isuzu, Mitsubishi, Nissan dan Toyota pun ikut bekerjasama dengan Pako Group. Jadi tidak heran jika ada motor Vario 125 menggunakan Pako Velg, karena produknya sendiri sudah sangat teruji dan memiliki kualitas velg yang mampu bersaing dengan velg ternama lainnya.

ENKEI

Untuk pabrikan velg asal Jepang yang satu ini mungkin sudah tidak terdengar asing lagi untuk para modifikator. Pasal nya pelek Enkei memang sangat dicari, mulai dari produk Original Equipment Manufacturer (OEM) atau pun produk after market nya, karena memang pelek ini memiliki kualitas sangat baik. Pabrikan Enkei berdiri sejak tahun 1950 dengan bergerak di bidang manufaktur dan penjualan pelek berbahan Aluminium Alloy untuk kendaraan roda empat atau pun sepeda motor dan memproduksi suku cadang mesin lainnya. Untuk Indonesia sendiri, pabrikan ini berlokasi di Kawasan Bekasi International Industrial Estate, Jalan Inti II No.C11-8, Cikarang Selatan, Cibatu, Cikarang Sel, Bekasi. Pabrikan Enkei menjadi pemasok untuk Honda dengan produk yang digunakan seperti velg Enkei pada motor Honda vario 150 dan juga motor lainnya.

EXCEL

Selain Enkei, produk yang satu ini juga sangat di kenal bagi para pecinta motor modif. Karena memang produk dari PT. Excel Metal Industry memiliki kualitas yang sangat baik. Dan pabrikan Excel di Indonesia sendiri berlokasi di Tol Cibitung No. 82 Cibitung 17520, Bekasi. Kini pelek Excel sudah memiliki beragam pilihannya dan salah satunya velg Original Equipment Manufacturer (OEM) yang digunakan pada motor Honda CRF 150, dengan jenis Spoke Wheel (velg jari-jari) Takasago Excel Asia buatan Malaysia. Namun tak hanya Malaysia, tapi di Jepang pun menjadi pabrik utamanya.

ZCW

Dan untuk velg yang satu ini, mungkin terdengar sangat asing ditelinga para rider di Indonesia. Pasalnya pabrikan velg ZCW yang merupakan anak Perusahaan Zhejiang Wanfeng Otomotif Wheel Co, Ltd memiliki pabrik yang berpusat di negara Cina. Namun tak perlu diragukan lagi untuk kualitas velg  ZCW, karena produk nya sendiri sudah dipakai pada beberapa mobil-mobil mewah dan juga sepeda motor sebagai Original Equipment Manufacturer (OEM) seperti Mercedez Benz, BMW, Volkswagen, Ford, Chrysler, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Fiat, PSA, Harley, Yamaha dan Suzuki. Maka dari itu, tak heran jika ada velg ZCW yang dipakai pada motor Vario 125 eSP, karena untuk mendukung produksi motor agar menjadi cepat dan tidak mengandalkan satu atau dua produsen velg, namun tetap memiliki kualitas standar yang sudah ditentukan oleh pabrikan.

Baca Juga : Tampilan Cat Velg Motor Warna Gold Yang Bagus

Upgrade Ban Vario 125 eSP Depan dan Belakang

Disaat pergantian sebuah ban atau sudah habis masa pakai nya, tentunya kita akan mencari ban yang cocok dan juga nyaman untuk digunakan dalam berkendara sehari-hari. Dan juga tak ada salah nya untuk upgrade ban agar motor terlihat lebih ganteng, karena ukuran ban yang terlihat besar. Namun untuk ukuran maksimal ban vario 125 sendiri yang idealnya hanya naik satu step saja, yang mana, standar ban depan memiliki ukuran 80/90-14 dan belakang 90/90-14. Dan jika ingin mengganti dengan ukuran yang lebih besar atau batas maksimal yakni 90/90-14 untuk depan dan 100/90-14 untuk belakang.

Namun ada beberapa pengendara menggantinya dengan ukuran yang lebih ekstrim yakni 100/90-14 (depan) dan 110/90-14 (belakang). Kalau mesin motor Vario 125 masih standar, akan berdampak pada bagian V-Belt, roler dan bensin jadi boros, karena beban ban yang terlalu berat. Tapi kalau mesin sudah dioprek, lain lagi ceritanya. Selama ban masih belum mentok dengan crankcase atau pun suspensi, sesuka hati mau pakai ukuran ban yang besar seperti moge tidak ada masalah, karena memang sudah menjadi kebutuhan dalam memodifikasi sebuah motor.

Dan tak lupa, dengan menambahkan beberapa pilihan ban yang direkomendasikan dengan berbagai merk dan juga ukurannya. Dan berikut ini pilihannya :

Pilihan Ban Untuk Vario 125 eSP

Ban Motor Matic FDR	Ukuran
Ban FDR Flemmo	70/90-14 Non Tubeless
	80/90-14 Non Tubeless
	90/90-14 Non Tubeless
Ban FDR Flemmo Pro	70/90-14 Non Tubeless
	80/90-14 Non Tubeless
	90/90-14 Non Tubeless
Ban FDR City Force	70/90-14 Non Tubeless
	80/90-14 Non Tubeless
	90/90-14 Non Tubeless
Ban FDF Dozer	70/90-14 Non Tubeless
	80/90-14 Non Tubeless
	90/90-14 Non Tubeless
Ban FDR Spartax	70/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	80/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	90/99-14 Tubeless dan Non Tubeless
Ban FDR Genzi	80/80-14 Tubeless
	90/80-14 Tubeless
	100/80-14 Tubeless
Ban FDR Genzi Pro	80/80-14 Tubeless
	90/80-14 Tubeless
	100/80-14 Tubeless
Ban FDR Facio	80/90-14 Tubeless
	90/90-14 Tubeless
Ban FDR Facio Est	80/90-14 Tubeless
	90/90-14 Tubeless
Ban FDR Flemino	80/90-14 Tubeless
	90/90-14 Tubeless
Ban FDR Sport XR Evo	80/80-14 Tubeless
	90/80-14 Tubeless
	100/80-14 Tubeless
Ban FDR Sport XR Evo Est	80/80-14 Tubeless
	90/80-14 Tubeless
Ban FDR Sport Zevo	80/80-14 Tubeless
	90/80-14 Tubeless
	100/80-14 Tubeless
Ban FDR Sport XR	90/80-14 Tubeless
Ban FDR Sport MP 27	90/80-14 Tubeless
Ban FDR Sport MP 76	90/80-14 Tubeless
Ban Motor Matic Corsa	Ukuran
Ban Corsa Platinum Cross S	80/90-14 Tubeless
	90/90-14 Tubeless
	90/80-14 Tubeless
	100/80-14 Tubeless
Ban Corsa Platinum V22	80/90-14 Tubeless
	90/90-14 Tubeless
Ban Corsa Platinum V33	80/90-14 Non Tubeless
	90/90-14 Non Tubeless
Ban Corsa Platinum R99	80/80-14 Tubeless
	90/80-14 Tubeless
	100/80-14 Tubeless
Ban Corsa Platinum R46	80/80-14 Tubeless
	90/80-14 Tubeless
	100/80-14 Tubeless
Ban Corsa Platinum R26	80/80-14 Tubeless
	90/80-14 Tubeless
	100/80-14 Tubeless
Ban Corsa Urban S88	80/80-14 Tubeless
	90/80-14 Tubeless
	100/80-14 Tubeless
Ban Corsa Touring SS18	70/90-14 Tubeless
	80/90-14 Tuneless
	90/90-14 Tubeless
Ban Corsa Touring S33	80/80-14 Tubeless
	90/80-14 Tubeless
	100/80-14 Tubeless
Ban Corsa Touring S22	70/90-14 Non Tubeless
	80/90-14 Non Tubeless
	90/90-14 Non Tubeless
Ban Corsa Touring S01	70/90-14 Tubeless Dan Non Tubeless
	80/90-14 Tubeless Dan Non Tubeless
	100/90-14 Tubeless Dan Non Tubeless
Ban Corsa Sport Terminat012	70/90-14 Tubeless
	80/90-14 Tubeless
	90/90-14 Tubeless
Ban Corsa Sport Rain	100/80-14 Tubeless
Ban Motor Matic Zeneos	Ukuran
Ban Zeneos Scootz ZN89	70/90-14
	80/90-14
	90/90-14
Ban Zeneos Turino ZN33	70/90-14
	80/90-14
	90/90-14
	100/90-14
Ban Zeneos ZN61	70/90-14
	80/90-14
	90/90-14
Ban Zeneos ZN62	80/90-14
	90/90-14
	100/90-14
Ban Zeneos ZN77	70/90-14
	80/90-14
	90/90-14
Ban Motor Matic Michelin	Ukuran
Ban Michelin Pilot Street	70/90-14
	80/80-14
	80/90-14
	90/80-14
	90/90-14
	100/80-14
	100/90-14
Ban Michelin Pilot Street 2	90/80-14
	100/80-14
Ban Michelin Sirac Street	80/90-14
	90/90-14
Ban Michelin City Grip Pro	70/90-14
	80/80-14
	80/90-14
	90/80-14
	90/90-14
Ban Michelin Pilot Moto GP	70/90-14
	80/90-14
	90/80-14
	90/90-14
	100/80-14
	100/90-14
Ban Motor Matic IRC	Ukuran
Ban IRC Ecotrax NR96 Series	70/90-14
	80/90-14
	90/90-14
Ban IRC Enviro NR91 Series	70/80-14
	80/90-14
	90/90-14
Ban IRC Exato NR88 Series	70/80-14
	80/80-14
	80/90-14
	90/90-14
	90/90-14
	100/80-14
Ban IRC Fasti Pro Series	80/80-14
	90/80-14
Ban IRC GP-5 Series	70/90-14
	80/90-14
	90/90-14
	100/80-14
Ban IRC GS45 Series	80/90-14
	90/90-14
Ban IRC NF59 Series	70/90-14
Ban IRC NF66 Series	80/90-14
Ban IRC NF67 Series	70/90-14
Ban IRC NR73T Series	80/90-14
	90/90-14
Ban IRC NR76 Series	80/90-14
Ban IRC NR80 Series	70/90-14
	80/90-14
	90/90-14
Ban IRC NR82 Series	80/80-14
	80/90-14
Ban IRC NR83 Series	90/90-14
Ban IRC NR84 Series	80/90-14
	90/90-14
Ban IRC Reborn NR87 Series	70/80-14
	80/80-14
	90/90-14
	100/80-14
Ban IRC SCT-004 Series	100/90-14
Ban IRC SCT-006 Series	100/80-14
Ban IRC SS-530R Series	90/90-14
Ban IRC SS-560F Series	90/90-14
Ban IR  Ziggy NR90 Series	70/90-14
	80/90-14
	90/90-14
Ban Motor Matic Swallow	Ukuran
Ban Swallow Samurai SB-128	70/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	80/80-14 Tubeless dan Non Tubeless
	80/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	90/80-14 Tubeless dan Non Tubeless
	90/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	100/89-14 Tubeless dan Non Tubeless
Ban Swallow Urban Grip SC-109 R	90/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	100/80-14 Tubeless dan Non Tubeless
	100/90-14 Tubeless
Ban Swallow Urban Grip SC-109 F	70/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	80/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	90/80-14 Tubeless
Ban Swallow X-Blade SC-102A	70/90-14 Tubeless dan Non Tuneless
	80/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	90/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	100/80-14 Tubeless dan Non Tubeless
	100/90-14 Tubeless
Ban Swallow Katana SB-132	70/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	80/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	90/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
Ban Swallow Sea Hawk SB-115	70/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	80/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	90/80-14 Tubeless dan Non Tubeless
Ban Swallow Thunder SB-108	80/80-14 Tubeless
	90/80-14 Tubeless
Ban Swallow Viper 222 S-222	70/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	80/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	90/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
Ban Swallow SB-151	90/90-14 Tubeless
	100/80-14 Tubeless
Ban Swallow S-Blade SB-142	80/80-14 Tubeless dan Non Tubeless
	90/80-14 Tubeless dan Non Tubeless
Ban Swallow SB-150	80/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	90/90-14 Tubeless dan Non Tubeless
	100/80-14 Tubeless dan Non Tubeless
Ban Swallow Street Enduro SB-117	70/90-14 Tubeless
	80/90-14 Tubeless
	90/90-14 Tubeless
	100/80-14 Tubeless
Ban Swallow Trail S-209A	70/90-14 Non Tubeless
	80/90-14 Non Tubeless
	90/90-14 Non Tubeless
	100/80-14 Non Tubeless
Ban Motor Matic Mizzel	Ukuran
Ban Mizzel Street Viper	80/90-14 Tubeless
	90/90-14 Tubeless
	100/80-14 Tubeless
Ban Mizzel Verio	80/90-14 Tubeless
	90/90-14 Tubeless
Ban Mizzel MR01	90/80-14 Tubeless
Ban Mizzel M89	80/80-14 Tubeless
	90/80-14 Tubeless
	100/80-14 Tubeless
Ban Mizzel M88	70/80-14 Tubeless
Ban Mizzel M77	80/80-14 Tubeless
	90/80-14 Tubeless
	100/80-14 Tubeless
Ban Mizzel M66	80/80-14 Tubeless
	90/80-14 Tubeless
	100/80-14 Tubeless
Ban Mizzel M52	80/90-14 Non Tubeless
	90/90-14 Non Tubeless
Ban Mizzel Tarani	80/80-14 Non Tubeless
	90/80-14 Non Tubeless
	100/80-14 Non Tubeless
Ban Mizzel MZ-028	70/80-14 Non Tubeless
	80/80-14 Non Tubeless
	90/80-14 Non Tubeless
Ban Motor Matic Pirelli	Ukuran
Ban Pirelli Angel Scooter	80/80-14 Front
	100/90-14 Rear
	90/80-14
	100/80-14
Ban Pirelli Diablo Scooter	70/90-14 Front
	80/90-14 Front Dan Belakang
	90/90-14 Rear
	100/90-14 Rear
Ban Pirelli Diablo Rosso Sport	70/90-14 Front
	100/80-14 Rear
	100/90-14 Rear
	80/80-14
	80/90-14
	90/80-14
	90/90-14
Ban Pirelli Diablo Rosso CorsaII	90/80-14
	90/90-14
Ban Pirelli Angel City	100/80-14 Rear
Ban Motor Matic Bridgestone Battlax	Ukuran
Ban Bridgestone Battlax BT-39	80/90-14 Tubeless
	90/80-14 Tubeless
Ban Motor Matic Blackstone	Ukuran
Ban Blackstone BS-29 Speed	80/80-14 Tubeless dan Non Tubeless
	90/80-14 Tubeless dan Non Tubeless
Ban Blackstone BS-16 Euromax	80/80-14 Tubeless dan Non Tubeless
	90/80-14 Tubeless dan Non Tubeless
	100/80-14 Tubeless dan Non Tubeless
Ban Motor Matic Dunlop	Ukuran
Ban Dunlop TT901	70/90-14 F/R
	80/90-14 R
	90/90-14 R
	90/80-14 R
Ban Dunlop D115	80/80-14 F
	70/90-14 F
	80/90-14 R
	90/80-14 R
	90/90-14 R
Ban Motor Matic Aspira Premio	Ukuran
Ban Aspira Premio Sportivo	70/80-14 Front Tubeless
	70/90-14 Front Tubeless
	80/80-14 Front Tubeless
	80/90-14 Front Tubeless
	90/80-14 Front Tubeless
	80/80-14 Rear Tubeless
	80/90-14 Rear Tubeless
	90/90-14 Rear Tubeless
	90/80-14 Rear Tubeless
	100/80-14 Rear Tubeless
Ban Aspira Premio Sportivo RS	90/80-14 Tubeless
Ban Aspira Premio Urbano	70/80-14 Front Non Tubeless
	80/80-14 Front Non Tubeless
	80/80-14 Rear Non Tubeless
	90/80-14 Rear Non Tubeless
Ban Aspira Premio Terreno	70/90-14 Front
	80/90-14 Front
	80/90-14 Rear
	90/90-14 Rear
	100/90-14 Rear