20 Motor Jadul Setiap Pabrikan Yang Pernah Eksis Dimasa Nya

Motor Jadul

Motor jadul merupakan motor keluaran tahun lama yang sebagian sudah tidak diproduksi lagi dan di jaman sekarang sudah digantikan dengan motor-motor bermesin injeksi yang tentu nya dengan memiliki teknologi mesin dan fitur yang mumpuni. Namun meskipun begitu masih ada beberapa motor jadul yang sekarang ini memiliki generasi terbaru yang dikendarai oleh para pecinta nya yang senang akan tampilan bodi yang memiliki desain klasik dan unik. Tapi untuk memiliki motor yang masih mengandalkan pengabutan karburator ini atau tahun produksi tahun 80 sampa 90-an tentunya sulit untuk mencari spare part orisinil apabila ada kerusakan yang dialami motor. Tapi tenang saja orang Indonesia itu pintar-pintar, masing bisa diakali dengan spare part lain yang bisa dipakai. Ya meskipun bukan spare part bawaan motor tapi bisa lah agar motor bisa berjalan dengan normal dan bisa dikendarai.

Harga dan spesifikasi Kawasaki z125 pro Indonesia 2020

Duman - halo brosist bisa merasakan Sensasi berkendara yang menyenangkan dengan motor yang mungil. Tentu saja ada pada Z125 pro brosist, sebenarnya motor ini sudah lama muncul tapi saya akan sedikit memberikan review tentang motor mungil ini. Awal kemunculan pertama kali kawasaki Z125 PRO di thailand pada tahun 2016 lalu. Memang motor ini Kecil brosist, namun kawasaki Z125 PRO relatif kenceng dengan bahan bakar yang cukup hemat dan harga yang cukup terjangkau. 

Karena eksistensi motor mungil ini melejit, akhirnya membuat pihak Kawasaki Indonesia membawa motor ini ke ketanah air brosist. Menjadikan tambahan lineup Z series yang ada di Indonesia. karena memang banyak pencinta Kawasaki Z125 PRO indonesia memilih mini bike ini  karena memiliki desain yang sangat agresif.

Tentu saja sebagai motor yang terbilang mungil brosist, Kawasaki Z125 pro cukup mudah melibas macetnya  lalu lintas perkotaan yang padat. Z125 PRO cocok untuk seseorang yang baru belajar naik motor brosist, ya memang motor ini  sepenuhnya mudah didekati, tidak mengintimidasi sama sekali dan tanpa adanya part elektronik yang sering digunakan sebagai penopang sebuah kendaraan. Dengan motor ini, bisa lah kalian untuk belajar dengan cepet tapi harus ditemenin sama yang ahli nya juga bosist.

Perbedaan Kawasaki Z125 PRO dan SE

Motor mungil ini sejati nya memiliki dua tipe brosist, Z125 PRO standar dan Z125 PRO Spesial Edition dengan harga jual yang berbeda. Adapun perbedaan Kawasaki Z125 PRO dan SE terdapat pada warnanya brosist. Warna pada Kawasaki Z125 PRO SE lebih terlihat agresif dibandingkan dengan Z125 PRO yang standar. Perbaruan warna biru dan hitam ditambah dengan warna pelek ke emasan. Dari segi bentuk dan spesifikasi mesin masih tetap sama dengan versi standarnya.

Spesifikasi Kawasaki Z125 PRO

Tentang spesifikasi mini bike ini, Kawasaki Z125 PRO menggunakan tipe mesin SOHC dengan mengusung mesin satu silinder berkapasitas 125cc, pengabutan bahan bakarnya sudah menggunakan sistem full injeksi dengan ukuran bodi throttle 24mm. dan Sistem Kawasaki Automatic Compression Release (KACR) mengangkat katup buang hanya dengan sedikit sentuhan untuk mengeluarkan sedikit kompresi untuk memudahkan startup.

Baca juga : Harga dan spesifikasi Honda super cup C125

Mesin oversquare, bore 56 mm, dan stroke 50,6 mm. Mesin tersebut juga diklaim mampu menyemburkan tenaga sampai 9,4 PS di putaran mesin 7500 RPM dan untuk torsi maksimum nya sebesar 9,5NM di 6000 RPM. Bukan angka yang benar-benar luar biasa, tapi banyak yang bisa mencapai top speed maksimal dengan cepat.

Kawasaki memasangkan kopling tarikan mudah dengan gearbox empat kecepatan yang terasa dan bertindak seperti motor yang lebih besar. Posisi yang lebih rendah dibandingkan dengan Grom membuatnya terasa lebih gagah dan menyenangkan untuk dikendarai. Rantai sudah menggunakan O Ring pada koneksi terakhir ke roda belakang, dan meskipun harus ekstra untu perawatannya.

Rangka Kawasaki Z125 PRO

Meskipun remnya agak kecil, pengeremannya pun cukup besar untuk stoppie.

Untuk menjaga berat badan pada mini bike ini, Kawasaki menggunakan kerangka tipe backbine dengan posisi mesin rebahan. sebagai pengganti downtubes dan pipa cradle. Pabrik juga mengambil langkah-langkah untuk membuat Z125 PRO secara inheren gesit mungkin dengan sudut stang kemudi 26 derajat untuk 2,7 inci jejak dan wheelbase 46,3 inci yang kompak. Jarak bebas tanah mencapai 6,1 inci, banyak ruang untuk sandaran. dan ketinggian kursi 31,7 inci membuat sepeda tidak terasa terlalu tinggi bagi orang dengan tinggi badan 170 cm.

Shock Up Side Down

Kawasaki Z125 PRO sudah menggunakan shock up side down dengan ukuran 30 mm, sehingga tidak hanya terlihat keren, tapi akan memperkeras bagian depan dan menahan gaya yang dihasilkan selama bermanuver. 

Swing arm Kawasaki Z125 PRO

Swing arm menggunakan gaya yoke dan dijinakkan oleh suspensi monoshock laydown offset. Suspensi yang dilengkapi dengan adjuster preload empat arah sehingga kalian para brosist dapat setting saat dijalanan dengan kondisi, muatan, dan beban penumpang yang berat. Suspensi ini secara mengejutkan memadai bahkan untuk pengendara yang lebih besar - hingga kisaran 300+ pound.

Pelek Kawasaki Z125 PRO

Z125 PRO menggunakan pelek dengan ukuran 12 inci dibalut dengan ban depan berukuran 100/90 dan belakang berukuran 120/70. Cakram rem pun sudah menggunakan model wavy berukuran 200 mm pada bagian depan dan belakang 184 mm, piringan gelombang yang terbukti memiliki peforma yang baik dibandingkan cakram pada umumnya. Kedua roda tersebut diselipkan kaliper Nissin 1 piston,

Ya meskipun Kawasaki belum menggunakan sistem ABS pada pengeremannya. Tapi ini engga masalah ko brosist, dikarenakan tenaga mesinnya hanya 125cc. Jadi kurang maksimal ABS nya.

Harga Kawasaki Z125 PRO 2019

Kawasaki Z125 PRO
Rp. 32.500.000

Kawasaki Z125 PRO SE
Rp. 33.500.000

Note :
- harga tersebut dapat berubah sewaktu-waktu.
- harga tersebut akan berbeda dengan daerah lainnya.

Spesifikasi

Mesin
Tipe mesin
1 Silinder SOHC, 2 Katup klep, 4 transmisi,  berpendingin udara

Kapasitas mesin
125cc

Diameter x langkah
56.0mm x 50.6mm

Perbandingan kompresi
9,8 : 1

Tenaga maksimum
9,4 PS/7500 rpm

Torsi maksimum
9,5 Nm/6000 rpm

Sistem pengapian
Magneto DC-CDI

Sistem bahan bakar
Fuel injection

Transmisi
Tipe transmisi
Manual, 4 speed

Tipe kopling
Basah, manual wet multi-plat

Dimensi
P xL x T
1.700mm x 740mm x 1.005mm

Jarak sumbu roda
1.175mm

Tinggi kursi
780mm

Berat kotor
101kg

Kapasitas tanki bensin
7,4 liter

Suspensi
Suspensi depan
Upside down

Suspensi belakang
Single shock, wavy

Ban dan  velg
Ban depan
100/90 - 12 49L

Ban belakang
120/90 - 12 51L

Pengereman
Rem depan
Disc brake Nissin, 1 piston

Rem belakang
Disc brake Nissin, 1 piston

Baca juga : Harga dan spesifikasi Yamaha MT 15